SOLARFLEX®-X H1Z2Z2-K NTS
- kabel voor fotovoltaïsche systemen
- 1500 V DC
- met knaagdierbescherming
Technische gegevens SOLARFLEX®-X H1Z2Z2-K NTS
crossed-linked eenaderige kabel in overeenstemming met DIN VDE 0283-618 / DIN EN 50618 | |
Temperatuurbereik | vast -40°C tot +90°C |
Toelaatbare bedrijfstemperatuur van de geleider | +120°C |
Nominale voltage | AC U0/U 1000/1000 V DC U0/U 1500/1500 V |
Testspanning | 6.500 V |
Minimale buigradius | vast 5x Buiten-Ø |
Details SOLARFLEX®-X H1Z2Z2-K NTS
Kabelopbouw
-
- Koperdraad vertind, fijndradig volgens DIN VDE 0295 Klasse 5 / IEC 60228 Klasse 5
-
- Aderisolatie : crossed-linked mengsel
-
- x = zonder GN/GE ader
-
- Buitenmantel: crossed-linked mengsel
-
- Mantel kleur: zie Datasheet
-
- Vlechtwerk van roestvrij staal (V2A)
Eigenschappen
-
- bestand tegen: UV-straling, ozon, weersinvloeden
-
- voor gebruik buitenshuis
-
- halogeenvrij
Tests
-
- halogeenvrij volgens DIN VDE 0482-754-1 / DIN EN 60754-1 / IEC 60754-1
-
- vlamvertragend volgens DIN VDE 0482-332-1-2 / DIN EN 60332-1-2 / IEC 60332-1-2
-
- rookdichtheid volgens DIN VDE 0482-1034-1+2 / DIN EN 61034-1+2 / IEC 61034-1+2
-
- UV-bestendig volgens DIN VDE 0283-618 / DIN EN 50618 Bijlage E
-
- ozonbestendig volgens DIN VDE 0283-618 / DIN EN 50618
-
- weerbestendig volgens DIN VDE 0283-618 / DIN EN 50618 Bijlage E
-
- DC Spanningsweerstand van de isolatie volgens DIN VDE 0283-618 / DIN EN 50618 Tab. 2
Notities
-
- de geleider is metrisch (mm²) geconstrueerd, AWG-nummers zijn bij benadering en dienen alleen ter referentie.
Toepassing
-
- SOLARFLEX®-X H1Z2Z2-K NTS wordt gebruikt voor het bedraden van zonnemodules. De maximale toegestane gelijkspanning van het systeem waarin de kabel is geïnstalleerd mag niet hoger zijn dan 1,8 kV. De kabel is geschikt voor gebruik in en op apparaten en systemen met beschermende isolatie (beschermingsklasse II). Het betreft de basisversie H1Z2Z2-K volgens DIN EN 50618 / TÜV.
Items SOLARFLEX®-X H1Z2Z2-K NTS
Artikel omschrijving
Art.-Nr.
|
Mantel kleur | AWG (ongeveer) | Buiten-Ø mm (ongeveer) | Cu factor per km |
---|