N2XSEY red 3 x 95 rm mm² Part No. 34343

Item Details

Part No.
34343
Item description
N2XSEY red 3 x 95 rm mm²
Outer Ø mm (approx.)
58
AWG (approx.)
3/0
Cu factor per km
2995.0
Weight kg/km (approx.)
5700.0
Copper base in EUR / 100 kg
0
Metres per Packaging Unit
500, 1000
Cut-to-length service available
yes
EAN / GTIN
4060892277061
Customs tariff number
85446010

Technical Data

Medium voltage cable acc. to DIN VDE 0276, IEC 60502
Temperature range during installation -5°C
Permissible operating temperature of the conductor +90°C
Nominal voltage AC U0/U 6000/10000 V
Max. permissible operating voltage three-phase alternating current (AC) conductor/conductor 12000 V
Test voltage core/core 15000 V
Minimum bending radius 15x Outer-Ø

Details

Cable Structure

      • Copper conductor bare, stranded acc. to DIN VDE 0295 Class 2 / IEC 60228 Class 2
      • Inner conductive layer
      • Core insulation: XLPE
      • Outer conductive layer
      • Cores stranded
      • Zwickelfüllung
      • Screen: braiding of copper wires with one or two counter helix conductors
      • Outer sheath: PVC acc. to HD 620 S2 (compound type DMV6)
      • Sheath colour: red

Properties

      • the materials used during manufacturing are cadmium-free, contain no silicone and are free from substances harmful to the wetting properties of lacquers

Tests

      • flame-retardant acc. to DIN VDE 0482-332-1-2 / DIN EN 60332-1-2 / IEC 60332-1-2

Notes

      • rm = round, stranded conductor
      • the conductor is metrically (mm²) constructed, AWG numbers are approximated, and are for reference only
      • for maximum operational reliability, the core insulation and the outer conductive layer are simultaneously extruded and permanently welded together. For installation, a peeling tool is recommended.

Application

      • In Innenräumen und in Kabelkanälen, im Freien bei geschützter Verlegung sowie auf Pritschen für Industrie- und Schaltanlagen und Kraftwerke. Eingeschränkte Verwendung bei Verlegung in Erde, wenn der PVC-Außenmantel infolge starker mechanischer Beanspruchung beschädigt werden kann. Durch die innere Leitschicht zwischen Leiter und VPE-Isolierung und der festhaftenden äußeren Leitschicht auf der VPE-Isolierung wird ein teilentladungsfreier Aufbau mit hoher Betriebssicherheit gewährleistet.
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